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Kistler方向盤(pán)力傳感器-扭力測試儀
點(diǎn)擊次數:1643 更新時(shí)間:2021-05-12

Kistler方向盤(pán)力傳感器-扭力測試儀

      用于Kistler MSW傳感器的方向盤(pán)適配器的設計使CMSWB型Kistler測量方向盤(pán)無(wú)需安裝定制的轉向軸適配器即可安裝。由于Kistler MSW傳感器的緊湊尺寸,這個(gè)通用適配器被簡(jiǎn)單地夾在測試車(chē)輛的方向盤(pán)上。

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Kistler方向盤(pán)力傳感器-扭力測試儀安裝說(shuō)明

•從支撐板上拆卸卡箍和適配器法蘭。

•測量舵輪輪緣內徑,用滾花螺釘在半直徑上設置三個(gè)調整角。通過(guò)稍微松開(kāi)支撐板上側的夾緊螺釘,并根據需要進(jìn)行調整,就可以做到這一點(diǎn)。

•將帶有調整角度的支撐板向下插入方向盤(pán),直到螺紋螺柱與方向盤(pán)邊緣貼合。這樣就可以很容易地接觸到固定螺絲?,F在校正角度的長(cháng)度,直到它們都接近方向盤(pán)邊緣的內側(圖1)。undefined
 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在,您將卡箍橫向連接到調整角度(圖2);有三對孔用于安裝夾具。為了保持整體高度盡可能低,你應該盡可能選擇上部安裝(取決于氣囊模塊相對于方向盤(pán)輪緣的額外高度)。在任何情況下,所有三個(gè)夾具安裝在相同的孔對,否則錯誤可能發(fā)生由于支持板的翻滾。

•將托板相對于轉向柱旋轉軸居中:通過(guò)一個(gè)標記(例如Kistler MSW的定子安裝)來(lái)控制對中,該標記定位于托板中間的雕刻(圖3)。

•如有,通過(guò)調整滾花螺釘進(jìn)行校正,直到達到預期的精度。

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•ding位卡箍并擰緊支撐板上側的卡箍螺絲(圖4)。

•將適配器法蘭連接到Kistler MSW機組,并使用交付的螺絲將其固定(圖5)。

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•移除喇叭按鈕(圖6)。

•將Kistler垃圾處理單元安裝到方向盤(pán)適配器上,并使用交付的螺帽和墊圈將其固定(圖7)。

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•將喇叭按鈕放回Kistler生活垃圾處理裝置上,固定好并附上蓋子(圖8)。

•如果需要,在Kistler固體垃圾的定子上附加可選的手柄(圖9)。

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•將Kistler MSW連接到數據采集。當轉向時(shí),確保電纜沒(méi)有接觸到支撐板的臂。

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